Cienfuegos, obok portu

"W każdej dzielnicy rewolucja"

Ulica Havany

Havana, sztuka ulicy

Centrum Cienfuegos

Wszechobecne wizerunki "el Che" "kawalera nieustraszonego i bez skazy"

Ulice Havana Vieja

Habana Vieja i najbardziej rozpoznawalny budynek w Havanie – Capitolio w tle.

Capitolio

Wylot nad morze jednej z najbardziej reprezentacyjnych ulic Paseo del Prado.

Prado

Spotkanie starej Havany i morza, Malecon.

Malecon

Na Kubie na pewno zobaczymy sporo samochodów z lat 1940-1957 wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych. Są one nadal na chodzie. Niektóre są w świetnym stanie, właściciel musiał włożyć mnóstwo czasu i pieniędzy by doprowadzić je do takiego stanu.

Niestety większość samochodów jest w opłakanym stanie, brakuje części i pieniędzy na ich remont. Pojedyncze sztuki mają oryginalne silniki i wnętrza. Z reguły pojemne paliwożerne jednostki napędowe wymienia się na inne. Trzeba je również przygotować do benzyny 83 oktanowej…

Większość odnowionych i odrestaurowanych klasycznych amerykańskich wehikułów służy jako taksówki.

Nie ma się jednak co oszukiwać. Na Kubie jest już coraz więcej nowych samochodów i to one są uznawane za bardziej wartościowe. Najwięcej jednak jest starych rosyjskich ład, moskwiczy, wołg, kamazów itd. w dramatycznym stanie technicznym. Pozwolę sobie je tu pominąć. Warto jednak pokazać coś bardziej bliskiego Polakom:

             Na Kubie transport podzielony jest na ten dla turystów, oraz ten dla Kubańczyków. Różnica pomiędzy nimi polega przede wszystkim na walucie, w której płaci się za przejazd i komforcie. Z reguły turyści nie mogą jeździć środkami transportu przeznaczonymi dla Kubańczyków, oprócz komunikacji miejskiej i taksówek.

        Długie trasy międzymiastowe obsługuje firma Viazul, dysponująca autokarami produkcji chińskiej. Specjalnie przygotowana dla turystów, ma swoje dworce w większych miastach na Kubie (oraz wiosce takiej jak Vinales). Najczęściej są one oddzielone od innych środków transportu. Bilet można kupić na dworcu i w niektórych państwowych biurach podróży. Opłata wnoszona jest w dewizach (CUC – Peso konwertybilne). Rozkład i ceny można sprawdzić na stronie internetowej Viazul – trzeba je jednak koniecznie potwierdzić na miejscu ponieważ mogą występować pewne różnice.

Viazul bus, Cuba

            W transporcie międzymiastowym funkcjonują również pociągi. Niestety tutaj podróż jest z reguły bardzo długa, rozkład niepewny (trzeba sprawdzać danego dnia, bo pociąg może odjeżdżać albo nie). Najbardziej komfortowy i chyba najszybszy jest Tren Francés, skład złożony jest z używanych francuskich wagonów. Kursuje pomiędzy Hawaną a Santiago de Kuba (ponad 60 CUC w pierwszej klasie w jedną stronę). Kolej na Kubie przeżywa niestety duże problemy ze względu na braki taborowe i trudności z paliwem. Niektóre linie uległy uszkodzeniu i są odłączone od ogólnokrajowej sieci jak np. w rejonie Trynidadu. Czy dana trasa obsługiwana jest przez wagony klimatyzowane trzeba dowiadywać się na stacji, tam również można pytać o najbardziej aktualny rozkład.

           Pomiędzy miastami jeżdżą również ciężarówki (camion), te przeznaczone są dla Kubańczyków i kierowca może odmówić zabrania turystów. Złapania może oznaczać dla niego kłopoty. Na trasach gdzie nie ma Viazul, łatwiej pojechać camionem. Jest to chyba najtańszy płatny sposób podróżowania, za bilet płaci się w CUP (moneda nacional – kubańskie peso narodowe).

Camion

               W każdym mieście znajdą się również taksówkarze, którzy chętnie zabiorą turystów zarówno w krótkie jak i długie trasy. Tutaj opłat należy spodziewać się w CUC, wysokość zależy od umiejętności negocjacyjnych i samochodu. Im nowocześniejszy wehikuł tym drożej. Należy korzystać tylko z państwowych zarejestrowanych i oznakowanych taksówek. Kierowcy często nie włączają taksometru, umawiają się jedynie na cenę jaką mamy zapłacić. Kwotę wstępną należy podzielić przez 2 i zaczynać negocjować. W większości miast jest tylu taksówkarzy (szczególnie Hawana), że po kilku minutach znajdzie się kierowca, który zabierze nas za odpowiednią dla nas sumę. Przewodniki podają, że taksówka na lotnisko w Hawanie kosztuje ok. 25 CUC. Można jednak pojechać taniej za 20 CUC (bezpieczna cena), najkrótsza trasa z pod Capitolio na lotnisko bez kręcenia po mieście to ok. 15 CUC. Trasa z dworca Viazul pod Capitolio powinna kosztować ok 4-5 CUC, choć kierowcy będą chcieli na początku jechać za 10-12 CUC. Należy również uważać na trasach międzymiastowych czasami zdarza się, że taksówkarz pobierze pieniądze przed wyjazdem, a po dojechaniu do celu zażąda drugiej opłaty.

Taxi Cienfuegos, Cuba

               Pomiędzy miastami kursują również taksówki, które zabierają Kubańczyków i działają trochę jak autobus biorąc wielu pasażerów. Turyści mogą nie zostać przez nich przyjęci. Istnieje również sieć połączeń autokarowych, które zabierają Kubańczyków i pozwalają im przemieszczać się z miasta do miasta. Tutaj niestety cudzoziemcy również mogą mieć problem ze skorzystaniem z tych linii.

kubański autokar

             W większych miastach znajdziemy sieć komunikacji miejskiej opartą o autobusy sprowadzone z Chin. Za bilet płacimy w CUP opłata jest zawsze stała i bardzo niska, lepiej mieć przygotowane najniższe nominały ponieważ w większości nie wydaje się reszty. Autobusy często są niestety bardzo zatłoczone. W niektórych miejscach można jeszcze spotkać Camello (wielbłąd), czyli ciągnik siodłowy z naczepą przerobioną tak by można było nią przewozić pasażerów.  Dodatkowo w większości miast znajdziemy również bicitaxi – czyli połączenie roweru z wózkiem, napędzanego siłą nóg kierowcy, oraz cocotaxi pojazd przypominający nieco skuter z dwoma miejscami z tyłu i budą z tworzywa, która wygląda jak pół kokosa. Oba środki transportu są tańsze od normalnej taksówki. Bicitaxi przeznaczona jest do pokonywania krótkich dystansów. Cocotaxi można przejechać kilka kilometrów trzeba się jednak liczyć z tym, że daszek nie zakrywa całości przedziału pasażera więc jest się narażonym na działanie pogody.

Bicitaxi

]]> https://jakubkudlinski.com/kuba-transport/feed/ 0 https://jakubkudlinski.com/kuba/ https://jakubkudlinski.com/kuba/#comments Fri, 19 Oct 2012 15:35:09 +0000 pilgrim http://jakubkudlinski.com/?p=440 18.12.2012 Kuba – czas podsumować wyjazd. W większości filmów i publikacji pojawia się nieco romantyczny obraz Kuby. Socjalistyczna rzeczywistość poza wielkimi hotelami jest nieco inna. Raczej nie zobaczymy na każdym kroku ludzi tańczących salsę na ulicach, samych pięknych klasycznych krążowników szos, wspaniałych drinków z palemką.

Niewątpliwie Kuba ma wspaniałą przyrodę, zaczynając od plaż, poprzez równiny aż po góry. Dlatego warto korzystać  ze wszystkich możliwości wyjechania z miast by zanurzyć się w zielonych rezerwatach, oraz miejscach nieskażonych jeszcze turystyką .

Valle de Vinales, Vinales, Cuba

Miasta robią ciekawe wrażenia. Większość z nich ma zabytkowe dzielnice, w których niewiele zmieniło się od momentu ich wzniesienia.  W miastach najłatwiej zderzyć się z socjalistyczną rzeczywistością podwójnej waluty, pustych sklepów, drobnych biznesów,  miejscowego fastfoodu. Po ulicach suną amerykańskie krążowniki szos, stare radzieckie łady, moskwicze oraz wołgi, a także nowe chińskie autobusy i rowerowe taksówki.

Havana, Cuba

Wyspa kryje wiele tajemnic, które można odkryć podczas podróży. Na pewno warto jest pojechać i eksplorować trzeba się jednak przygotować ciągłą walkę i wiele zaskakujących doświadczeń szczególnie dla tych, którzy nie pamiętają PRL za Jaruzelskiego (sławny Polak, o którego czasami pytają Kubańczycy). Jak głoszą rewolucyjne napisy na murach En combate, siempre…